Pré-candidato ao Senado Paulo Mourão defende conexão ferroviária entre Transnordestina e Norte-Sul no Tocantins

A Ferrovia Transnordestina Logística, concessionária controlada pela Companhia Siderúrgica Nacional, apresentou ao Governo Federal uma proposta para conectar a Transnordestina à Ferrovia Norte-Sul pelo Terminal de Guaraí. O projeto visa fortalecer o Tocantins como eixo central de integração ferroviária na região do Matopiba.

Paulo Mourão, pré-candidato ao Senado, destacou a importância da conexão para o desenvolvimento econômico do estado, integrando cadeias produtivas regionais e exportadoras. Ele relembrou sua atuação como prefeito de Porto Nacional (2005-2008), quando conquistou a construção da central Multimodal da Ferrovia Norte-Sul no distrito de Luzimangues, com apoio do governo Lula, do então governador Marcelo Miranda, do ex-prefeito de Palmas Raul Filho e da FIETO.

A plataforma multimodal tornou-se um polo agroindustrial, atraindo empresas e gerando empregos. O Ministério dos Transportes confirmou o recebimento da proposta e estuda sua viabilidade. A Ferrovia Norte-Sul, iniciada em 1987, já atingiu 73% de execução física, com potencial de reduzir em até 30% os custos de frete de grãos, minérios e combustíveis.

Mourão já defendia a conexão da Ferrovia Leste-Oeste com a Norte-Sul em Figueirópolis. Com a nova proposta da Transnordestina, ele acredita que o Tocantins se tornará o maior centro multimodal do Brasil, atraindo investimentos em agroindústria e logística. "Não podemos perder essa oportunidade", afirmou.

O pré-candidato reiterou que, se eleito senador, defenderá a concretização do projeto junto ao presidente Lula, alinhado ao novo PAC e ao governo federal, para centralizar o estado no sistema ferroviário brasileiro.