Frota de carros elétricos cresce 90% em Araguaína em três meses, superando Palmas

O avanço dos carros elétricos no Tocantins não se restringe mais à capital. Dados recentes mostram que Araguaína, polo comercial e agropecuário do norte do estado, teve um salto de 90% na frota de veículos eletrificados em apenas três meses, passando de 180 para 342 unidades. Em Palmas, o crescimento foi de 29% no mesmo período, com 1.600 veículos no total.

A penetração dos elétricos já é expressiva nos dois centros urbanos. Em Palmas, 12,1% dos carros novos são eletrificados, uma das taxas mais altas do país. Em Araguaína, o índice é de 7,2%, mas o ritmo de adoção é o mais acelerado do estado. O restante do interior, como Gurupi e Paraíso, ainda tem participação pequena.

O fenômeno é impulsionado pela guerra de preços entre as montadoras chinesas BYD e GWM. Modelos como o BYD Dolphin e o Haval H6, da GWM, já competem em valor com carros populares a combustão. No Tocantins, a GWM tem presença relevante: o Haval H6 é o terceiro modelo eletrificado mais comum, com 355 unidades, atrás apenas do Dolphin e do Song, ambos da BYD.

Araguaína se destaca por sua economia baseada na pecuária, no agronegócio e no comércio regional. A combinação de energia solar e veículos elétricos tem se mostrado vantajosa para produtores e comerciantes, que enxergam economia no uso de eletricidade em vez de combustíveis fósseis. A cidade está eletrificando três vezes mais rápido que a capital, contrariando a expectativa de que a adoção seria mais lenta no interior.

No cenário nacional, a frota do BYD Dolphin cresceu 36,5% nos últimos três meses, enquanto o Chevrolet Onix, líder de vendas, avançou apenas 1,8%. O Tocantins reflete essa tendência, com a BR-153 servindo como corredor para a expansão dos elétricos no Cerrado.